1990. gada Saab 9000 CD Turbo ir klasisks zviedru biznesa klases sedans, kas pārstāv trīs tilpumu virsbūvi (CD — Corps Diplomatique), kas tika ražots paralēli hečbekam. 1990. gads bija pagrieziena punkts modelim, pateicoties jauna dzinēja ieviešanai un izmaiņām uzņēmuma struktūrā.
1990. gadā Saab 9000 modelī debitēja 2,3 litru (B234) dzinējs ar pagarinātu virzuļa gājienu. Šis dzinējs kļuva slavens ar savu griezes momentu un elastību. Savulaik tika apgalvots, ka piektajā pārnesumā tas paātrinās ātrāk nekā Ferrari Testarossa.
Sākot ar šo periodu, visi jaunie 9000. modeļa dzinēji bija aprīkoti ar Saab Direct Ignition patentēto tiešās aizdedzes sistēmu (sarkanā “kasete”). 1990. gadā General Motors iegādājās 50% Saab akciju, kas vēlāk ietekmēja modeļu klāsta attīstību.
CD modelis atšķīrās no hečbeka (CC) ar klasisko bagāžnieku un stingrāku siluetu, kas bija paredzēts korporatīvajiem klientiem un diplomātiskajam korpusam.
Auto modelis SAAB 9000 CD no Triple9 ražotāja. Mērogs 1:18, garums 26 cm. Atveramu detaļu nav. Izgatavots no metāla ar plastmasas un gumijas elementiem.
